Rund, rollig, rein & leicht – kann ein Laufrad sexy sein? Können Speichen lügen?
Fragen über Fragen. Nicht die allerwichtigsten, aber mal ganz ehrlich. Was ist wichtig? Was vernünftig? Vernunft wird eh manchmal einfach überbewertet. Vernunft soll also wirklich nicht der Gegenstand dieses Artikels sein, im Gegenteil, vielleicht sollte die Headline besser lauten: Mut zur Unvernunft, frei nach dem Motto „sind wir nicht manchmal alle ein bißchen crazy?“. Speichen lügen natürlich nicht und Laufräder sind natürlich auf jeden Fall sexy. Und ja, crazy sammer auch ab und an ein wenig.
Wir frönen dieser n+1 Leidenschaft, wir können verstehen, dass es neben Gravel, MTB, Fat- auch ein Trekking oder womöglich sogar Faltrad geben kann. Wir kennen die Steckachsstandards, Laufradgrößen und wundern uns auch nicht, wenn jemand zärtlich über die Carbon (oder Titan / oder Stahl / je nach Fetisch) Oberfläche streichelt und ob der Haptik in Verzückung gerät. Warum also immer Vernunft? Das hier ist ein Plädoyer für ein klein wenig Sub-Vernunft, für die Unterkategorie der schönen Dinge, die aber trotzdem, bei genauer Betrachtung richtig gut viel Sinn machen. Irgendwie. Lest selbst.
Wir sprechen also über Laufräder, die hören gemeinhin auf die Abkürzung LRS (Laufradsatz) und bestehen aus einem sogenannten „Ring“ (die nackte Felge), einer (womöglich leichten) Nabe und natürlich den Speichen, Speichenösen und Speichennippeln (allein das klingt schon sexy, soviel zur Überschrift). Soweit der Standard. Wenn man(n) von Laufradsatz spricht, ist in der Regel das Paar, also Vorderrad und Hinterrad gemeint. Bauart bedingt ist das eine nur vorne, das andere nur hinten einsetzbar. Hinten baut die Nabe gerne breiter und bietet mit dem Freilauf vor allem die Aufnahme für den Zahnkranz, der uns die Bandbreite für den steilen Anstieg oder die schnelle Fahrt über die Pisten bietet.
Das hier vorliegende Objekt der Begierde ist ein Bockstein LRS vom Feinsten. Auch verzichten wir auf klassische Speichennippel bzw. den klassischen Speichenkopf und solchen Schnickschnack – wir verbauen nämlich Speichen vom anderen Stern. Doch von vorn
Die Nextie VM36U Felgen sind ein Hauch von Nichts. Quasi das Negligé fürs Bike. Sie wiegen krass wenige 260 Gramm, grad mal ein halbes Pfund Butter. Damit nicht genug. Die belgischen Erase Components Hakenflansch Naben beherbergen pro Laufrad 28 Berd Polylight Polymerfaser Speichen – diese sind nicht nur optisch eine Schau, sondern bieten auch die notwendige Stabilität beim Ritt im Off. Achtung Spoiler: die Berd Speiche bringt satte 2,5 Gramm auf die Waage – d.h. wir sprechen von 70 Gramm Speichengewicht pro Laufrad. Irre wenig.
Im Fahrbetrieb bestätigt sich die Theorie auf dem Track.Laufruhe, Stabilität, Rollverhalten, Fahrdynamik, Beschleunigung. All das. PS auf die Strasse bringen, sagt man ja gemeinhin. Du steigst ins Pedal und es geht nach vorn. Dynamisch. Like.
Es ist der – wie ich finde sehr reizvolle – Mix aus eben dieser unglaublich feinen Optik gepaart mit dem wahnsinnig schnellen Fahrerlebnis. Die Bockstein Seite klärt uns auf :“Im Gelände sind diese Speichen unschlagbar – sie kombinieren hohe seitliche Steifigkeit mit exzellenter vertikaler Dämpfung. Zudem sind die Nippel konstruktionsbedingt deutlich weniger anfällig für Ermüdungserscheinungen, und auch die Speichen selbst halten länger. Im Offroad-Betrieb ist die Gefahr, dass sich ein Fremdkörper zwischen den Speichen verfängt, deutlich höher als auf der Straße. Während das bei Stahlspeichen oft zu verbogenen oder gebrochenen Speichen führt, verformt sich eine Berd-Speiche aus Dyneema-Faser lediglich und kehrt anschließend in ihre Ursprungsform zurück – ohne bleibende Schäden. Dank ihrer höheren Zugfestigkeit als Stahl reißt sie auch nicht“. Das Zauberwort hier heißt Dyneema. Dyneema ist eine synthetische Chemiefaser auf der Basis von Polyethylen mit ultrahoher Molekülmasse. Diese Faser findet im Segelsport, aber mittlerweile auch bei vielen textilen (extrem)Einsätzen Verwendung.
Specs. Zahlen Daten Fakten
- Nextie VM36U Felgen (ultraleicht – 260g)
- Erase Components Hakenflansch Naben
- Berd Polylight Polymerfaser Speichen (28 pro Laufrad á 2,5g)
- Gewicht 1150 g – belastbar 150 kg
- kurzum: sexy, unvernünftig, aber mega in der Performance
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